Водитель Tesla в Мэне подъехал к пожарной части, когда его Model S загорелась — батарея вспыхнула мгновенно

Водитель красного Tesla Model S в городке Тремонт (штат Мэн) наехал на предмет на дороге, который пробил защитную пластину и повредил литий-ионную батарею. Осознав серьезность ситуации, мужчина не стал рисковать и направился прямиком к пожарной станции Тремонт, где при подъезде, высоковольтная батарея мгновенно вспыхнула. Добровольная пожарная дружина Тремонта при поддержке соседней команды из Саутвест-Харбор перекрыла дорогу и залила пылающий электромобиль из целого арсенала шлангов. Водитель не пострадал, но автомобиль, судя по фото с места происшествия, полностью уничтожен.

Владелец Tesla поступил хладнокровно и предусмотрительно. Но главный вывод, как иронично заметили в соцсетях, прост: «если вы водите электромобиль, особенно Tesla, запомните адрес ближайшей пожарной части — лучше знать его наизусть, чем искать в панике, когда машина уже дымится».

Инцидент в Мэне произошел всего через несколько дней после взрыва Tesla в Сиэтле, где электромобиль, припаркованный в гараже, загорелся, отправив двух пожарных в больницу и оставив семью без крова. 

Напомним, что пожарные до сих пор не нашли способа эффективно потушить горящий литий-ионный аккумулятор. Причина — термический разгон: батарея генерирует тепло быстрее, чем может его рассеять, запуская неконтролируемую цепную реакцию, которая легко разогревает элементы до 600 °C. Такой пожар нельзя просто «залить» — его можно лишь попытаться сдержать. Даже обильное орошение водой не гарантирует успеха: по рекомендациям производителей, на тушение одного электромобиля может потребоваться до 30 000 литров воды, а возгорание может вспыхнуть вновь спустя часы или даже дни.

Поэтому главная задача для пожарных сегодня — не потушить огонь, а локализовать его, не дать пламени перекинуться на соседние объекты. Пока для этой цели пробуют использовать специальные огнетушащие вещества, погружать горящие машины в специальные контейнеры с водой или даже пробивать батарейный отсек специальной иглой для подачи воды внутрь. Однако все эти методы — лишь попытки сдержать стихию, а не поставить ее под контроль. Проблема остается глобальной и нерешенной, что превращает каждый такой пожар в серьезное испытание для аварийных служб.

Читайте также нашу статью о том, как в России создали устройство, которое оповещает о пожаре на этапе тления.